Informations sur l'entreprise :
- Nom : Safran Aircraft Engines
- Forme juridique : Société Anonyme (SA)
- Capital : 154 063 215 €
- Chiffre d'affaires : 9 182 681 000 € (en 2022)
- Siège social : 2 Bd du Général Martial Valin, 75015 Paris
- Président : Monsieur Jean-Paul ALARY
- Domaine d'activité: Conception, production, commercialisation et maintenance de moteurs d'avions.
- Site internet : www.safran-aircraft-engines.com
Domaine d'activités principales :
Safran Aircraft Engines est une entreprise leader dans l'industrie aéronautique, spécialisée dans la conception, la production, la commercialisation et la maintenance de moteurs d'avions.
Elle investit massivement dans la recherche et développement pour créer des moteurs innovants, performants et écologiques.
L'entreprise fabrique et assemble une large gamme de moteurs pour avions commerciaux et militaires,mais aussi vend ses produits à des constructeurs d'avions, des compagnies aériennes et des forces armées à travers le monde.
Safran Aircraft Engines offre également des services complets de maintenance, de réparation et de révision (MRO) pour garantir la fiabilité et la performance de ses moteurs en service.
Elle propose des programmes de formation et une assistance technique à ses clients pour optimiser l'utilisation et l'entretien des moteurs.
En collaborant avec d'autres acteurs majeurs de l'industrie, comme General Electric, Safran Aircraft Engines continue d'innover et de renforcer sa position sur le marché mondial.
Alternance - GROUPE SAFRAN
LE GROUPE SAFRAN, UNE RÉFÉRENCE DANS LE MONDE DE L'AÉRONAUTIQUE
Apprenti Maquette Numérique - Développeur 3D Temps Réel, Réalité Virtuelle/ Augmentée - Continuité Numérique
Objectifs de l'alternance
Dév & Opt:
Consiste à développer et optimiser les modules de formation pour les instructeurs et les clients.
Création de contenus :
Réalisation de contenu 3D-Temps Réel (3DTR), Réalité Virtuelle (RV) et de Réalité Augmentée (RA) dans les supports de cours des instructeurs.
Amélioration des supports existants :
Consiste à intégrater des nouvelles technologies pour enrichir l'expérience d'apprentissage.
I - L'entreprise et son secteur d'activité
A - Le secteur - Aéronautique
1. Historique du Secteur de l'Aéronautique
Le domaine de l'aéronautique a connu une évolution rapide depuis ses débuts au début du 20ème siècle.
Les premières décennies ont été marquées par des avancées technologiques rapides, passant des avions à hélices aux premiers avions à réaction après la Seconde Guerre mondiale.
Dans les années 1950 et 1960, l'industrie a connu une croissance rapide avec le développement des avions de ligne à réaction comme Boeing 707 et le Douglas DC-8,
transformant le transport aérien commercial en une industrie de masse. Les années 1970 ont vu l'introduction des gros-porteurs comme le Boeing 747, révolutionnant les voyages longue distance.
L' évolution s'est poursuivie avec le développement de technologies de plus en plus sophistiquées, notamment en matière de matériaux composites et de moteurs plus efficaces.
Les années 1980 et 1990 ont été marquées par la concurrence accrue et la déréglementation, stimulant l'innovation et la réduction des coûts.
Un tournant majeur dans l'histoire des moteurs d'avions a été l'introduction des moteurs LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) par CFM International,
une coentreprise entre Safran Aircraft Engines et General Electric. Lancé en 2008,
le programme LEAP vise à répondre aux besoins croissants de l'industrie pour des moteurs plus performants et plus écologiques.
Les moteurs LEAP sont conçus pour offrir une amélioration significative de la consommation de carburant,
une réduction des émissions de CO2 et des niveaux de bruit plus faibles par rapport aux générations précédentes.
Ces moteurs utilisent des technologies de pointe telles que des composites en matrice céramique, des pales de ventilateur en composite tissé 3D,
et des chambres de combustion à faibles émissions.
2. L'évolution du secteur aujourd'hui
Aujourd'hui l'industrie aéronautique est un secteur dynamique et en constante évolution, confronté à plusieurs défis et opportunités :
Durabilité et Environnement : Il y a une pression croissante pour rendre les avions plus écologiques.
Les moteurs LEAP de Safran Aircraft Engines sont à la pointe de cette tendance, étant plus économes en carburant et réduisant les émissions de CO2 et le bruit.
L'industrie investit également dans des carburants alternatifs et les technologies de propulsion électrique et hybride.
Innovation Technologique : L'innovation reste au cœur de l'industrie, avec des avancées dans l'aérodynamique,
les matériaux composites, et les systèmes de navigation et de communication. Les moteurs comme le LEAP deviennent plus puissants, plus efficaces et plus fiables.
Globalisation et Marché Émergent :Le marché aéronautique est de plus en plus globalisé,
avec une croissance significative dans les pays émergents. La demande pour les avions commerciaux continue de croître,
tirée par l'augmentation des déplacements aériens dans des régions comme l'Asie-Pacifique.
Sécurité et Réglementation :La sécurité est une priorité absolue, avec des normes et des réglementations strictes.
Les innovations doivent être testées rigoureusement et certifiées avant d'être mises en service.
Impact de la Pandémie de COVID-19 :La pandémie a eu un impact profond sur l'industrie,
avec une réduction drastique du trafic aérien et des perturbations dans la chaîne d'approvisionnement.
Toutefois, la reprise est en cours, avec une demande refoulée pour les voyages aériens et un regain d'activité dans la maintenance et la mise à jour des flottes.
B - Situation de l'entreprise dans le secteur
1. Safran Aircraft Engines - Montereau-sur-le-Jard
Customer Training Center
Le Customer Training Center (Centre de Formation Client) de Safran Aircraft Engines joue un rôle crucial dans la stratégie de l'entreprise pour assurer la performance et la fiabilité des moteurs tout au long de leur cycle de vie. Situé à Villaroche, en France, ce centre offre des formations complètes et spécialisées aux clients de Safran, notamment les compagnies aériennes, et les autres opérateurs de moteurs d'avions.
Objectifs et Missions du CTC
Formation Technique : Proposer des programmes de formation technique pour les ingénieurs et techniciens de maintenance.
Ces formations couvrent l'entretien, la réparation et la révision (MRO) des moteurs, avec un focus sur les dernières technologies et pratiques de maintenance.
Expertise Pratique : Offrir une expertise pratique grâce à des ateliers et des simulateurs permettant aux participants de
manipuler des composants réels de moteurs et de se familiariser avec les procédures de maintenance.
Certification et Qualité : Assurer que les techniciens formés répondent aux standards de qualité et de sécurité les plus élevés,
en conformité avec les régulations internationales et les exigences spécifiques des clients.
Support Continu : Fournir un support continu après la formation,
avec des ressources et une assistance technique pour aider les clients à résoudre des problèmes complexes et à optimiser la performance de leurs moteurs.
Équipements et Ressources
Le CTC est équipé de salles de classe modernes, de laboratoires techniques et de simulateurs de moteurs à la pointe de la technologie. Les formateurs sont des experts de l'industrie avec une vaste expérience dans la maintenance et l'ingénierie des moteurs d'avions.
Impact et Importance
Le centre de formation est un atout majeur pour Safran Aircraft Engines, renforçant les relations avec les clients en leur offrant un service après-vente de haute qualité. Il contribue également à la sécurité et à l'efficacité opérationnelle des opérateurs de moteurs, en veillant à ce que leur personnel soit bien formé et capable de gérer efficacement les opérations de maintenance.
Historique du Groupe SAFRAN
2023
Safran continue de renforcer sa position sur le marché avec des avancées dans les moteurs LEAP et une expansion dans les technologies de propulsion hybride et électrique.
2021
Reprise progressive de l'activité avec un focus sur la durabilité et l'innovation technologique.
2020
Safran Aircraft Engines est touchée par la pandémie de COVID-19, qui réduit drastiquement le trafic aérien et impacte l'industrie aéronautique mondiale.
2016
Les premiers moteurs LEAP entrent en service commercial, marquant une étape majeure pour Safran Aircraft Engines.
2008
Lancement du programme LEAP par CFM International pour développer une nouvelle génération de moteurs d'avion plus efficaces et écologiques.
2005
Fusion de Snecma et Sagem pour former le groupe Safran.
2000
Snecma se diversifie dans la maintenance, la réparation et la révision (MRO) des moteurs d'avion.
1970
Snecma développe les moteurs CFM56 en partenariat avec General Electric via la coentreprise CFM International.
1945
Nationalisation de Gnome et Rhône, qui devient Snecma (Société Nationale d'Étude et de Construction de Moteurs d'Aviation).
1912
Fusion de Gnome et Le Rhône pour former Gnome et Rhône.
1905
Création de Gnome, une entreprise pionnière dans les moteurs d'avion.
2. Le Groupe SAFRAN en quelques chiffres pour l'année 2023
Chiffres d'affaires (+22% vs 2022)
Collaborateurs
Sites en France et à l'étranger
Clients
II - Le Customer Training Center
Structure de l'entreprise à Montereau-sur-le-Jard
Le site de MTJ est une de entités Support et Services aux Clients.
Il comporte plusieurs départements et services ; dont le service formation à la maintenance des moteurs auquel je suis rattaché.
Le site est composé de plusieurs bâtiments dont le CTC.
Conclusion
Au sein du Customer Training Center (CTC) de Safran Aircraft Engines, des résultats significatifs ont été obtenus grâce au développement
et à l'optimisation de modules de formation intégrant des technologies de réalité augmentée.
Ces innovations ont enrichi les connaissances sur cette technologie et amélioré la qualité et l'interactivité des formations.
Présenté chez GE, le travail a été salué pour sa qualité graphique et sa fluidité sur des appareils courants, démontrant son adaptabilité et son efficacité.
L'impact de cette mission se traduit par une meilleure préparation des stagiaires, une utilisation plus efficace des ressources et
une capacité accrue à répondre aux exigences de l'industrie aéronautique moderne.
Sur le plan personnel, cette mission a permis de développer des compétences techniques en réalité augmentée,
en développement d'applications mobiles avec Unreal Engine, ainsi que des compétences en gestion de projet,
communication, travail d'équipe et résolution de problèmes. Ces acquis sont précieux pour affronter de futurs défis professionnels.
Pour l'avenir, des projets ambitieux sont envisagés, notamment dans le domaine des technologies immersives et interactives,
avec l'objectif de transformer les pratiques de formation et de maintenance dans l'industrie aéronautique.
Par exemple, la création d'un XR Center au CTC pourrait permettre un accès contrôlé et éphémère à des contenus 3D en temps réel, réalité virtuelle et augmentée.
Les défis rencontrés, comme la gestion des ressources limitées et les délais serrés, ont été surmontés par une approche méthodique et des solutions innovantes,
renforçant la résilience et la capacité d'adaptation.
Les remerciements sont adressés à Safran Aircraft Engines, au maître d'apprentissage pour sa disponibilité et ses contributions,
ainsi qu'aux encadrants et collègues pour leur soutien et leurs conseils précieux. Cette expérience a été déterminante,
renforçant l'engagement envers l'excellence et l'innovation pour les futurs projets.